حساس درجة حرارة مياة التبريد وظيفته في السيارة capteur température

حساس درجة حرارة مياة التبريد وظيفته في السيارة capteur température

حساس درجة حرارة مياة التبريد وظيفته capteur température

• وظيفته : Function

السلام معليكم اخوتي , كلنا نعلم ان في السيارة حساس, وظيفتة يقوم بقياس درجة حرارة capteur température مياة التبريد ,ويرسل إشارة فولت إلى ECM ليتعرف على درجة حرارة مياة التبريد وتتم بصور متغيرة بإرتفاع وإنخفاض درجة حرارة capteur température مياة التبريد تقوم وحدة ECM بإرسال فولت قيمته ( 5 volt ) إلى حساس مرورا ً بـ ( resistor ) داخل ECM من خلال المقاومة التى تتغير بتغير درجة الحرارة يتغير الفولت المرسل إلى ECM الذى يعبر عن درجة حرارة مياة التبريد .
                                         

• المحرك بارد (40 co Cold ) – مقاومة عالية ( 100.000 ohms ) فولت عالى .

• المحرك الساخن (130 co hot ) – مقاومة منخفضة ( 70 ohms ) فولت منخفض .

• ويسمى حساس ( CTS ) أيضا ً بحساس المراوح .

-أى أنه هو الحساس المسؤل عن تشغيل المراوح بزيادة سرعة المراوح أو نقصان سرعة المراوح .

- وهذا بيان بسرعة المراوح التى تتناسب مع درجة حرارة مياة التبريد الموضحة .

Low speed at 93 co ( 199 FO )

High speed at 97 co ( 207 FO )

وتتوقف المراوح عن التشغيل حينما تصل درجة حرارة المحرك الى ( 90 CO )

وحدة ECM تقوم بتغيير سرعة المراوح بين ( 90 co to 94 co ) .

طرقة معرفة انه لا يعمل:capteur température

نعم الطرقة لمعرفة ان الحساس جيد وهو يعمل عليك فقط بنزع الخيطين  .

عند نزعهما تبدا المروحية بالدوران بقوة ومأشر الحرار عالي 

هذه الطرقة يجب ان تكون السيارة تعمل .

شارك هذا المنشور